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2.5 符合GB/T10671-2008《固体材料产烟的比光密度试验方法》标准要求；
民机舱内的电线电缆短路或电弧均有可能引起自身或附近材料起火。民机舱内部的材料直接与乘客接触，燃烧时释放大量的烟雾及有害气体，导致人员逃生和灭火越困难。根据FAR 25.823和CCAR25部的规定，舱内材料都必须满足阻燃试验要求，任何阻燃试验不合格的材料绝对不允许装机。然而，从国外舱内适航验证的大量试验中发现，阻燃试验合格并不等于烟密度试验合格。因此，作为舱内非金属材料的一部分，烟密度试验及燃烧有害气体释放体试验是绝缘电线电缆适航验证的必须考核项目。