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(5)将X轴的两个分数相加，将结果标在X轴是;将Y轴的两个分数相加，将结果标在Y轴上;标出X、Y数轴的交叉点;
如果可能的话如何做才可能达到？尽管这种讨论仅仅是一种历史的假设，并且单单从人均GDP角度讨论问题可能是有偏狭的，但这样的讨论对于中国来说却是极有价值的。因为中国当前正好处于20年前的日本所处的阶段。
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Read More展馆突出了高科技、创新性、亲民性，采用大型LED投影屏幕与触摸显示屏一体机相结合，以声、光、电等多种形式形象展示城市未来规划。
More 上海落户新政德州仪器的DLP PGU也就是DMD，目前主推的是DLP3030-Q1，分辨率和TFT型PGU一样，也是864*480，性能并不算突出，因此市场一直受限，高端产品则有DLP5531-Q1，分辨率1280*720，还有一款2020年9月推出的DLP5530-Q1，外接GPU和钻石预处理分辨率可达2304*1152，德州仪器雄心勃勃，试图用DLP5530-Q1打造IP HOE挡风玻璃全息仪表，完全取代传统仪表，我下一篇文章会详细说明。
今天的中国人充分理解到自己历史的机遇和在工业文明波浪进程中可以争取到的历史使命是什么了吗？如果连讨论一下中国GDP，甚至人均GDP何时超过美国都觉得是天方夜谭，何谈在西方文明基础上创造出新的科学革命和产业革命的宏伟理想？如果没有长期充分的思考，不可能等很快中国前面再也无人可以领路时突然就能灵感迸发。如果都不知道我们要追求什么，怎么可能真正清楚自己该干什么呢？
随着ADAS系统和5G的发展，AR-HUD为驾驶员提供了更加舒适和安全的驾驶体验。它将车辆基本信息（如，导航、车速、油量、里程等）和周围环境实时交互（为用户提供诸如，停车位、行人、前车预警等），以一种更加自然的图像处理方式来呈现在驾驶员前方。它将在实现3级和4级自动驾驶方面发挥关键作用。
使自己相比过去有一个更大的文明跨度？如何使自己抓住未来持续的历史机遇，从而使自己能够走得更为长久？这些不仅仅是少数学者精英应当考虑的问题，而且应当成为整个民族考虑的问题。但事实上，连中国的精英学者们都还未对这个问题得到最清醒的意识。
跟激光雷达一样，有MEMS的就有OPA的，不过在全息图像领域叫LC-SLM，即液晶空间光调制，涉足到LC-SLM研发的国外企业包括美国Meadowlark、日本Hamamatsu、德国Holoeye等；国内的厂家以上海UPOLabs为代表，初创企业Envisics也异常活跃，上图就是Envisics的全息激光HUD示意图。2020年10月，车载全息AR-HUD供应商Envisics获得了由通用资本、上汽资本、现代摩比斯和Van Tuyl Companies牵头的B轮融资，金额为5000万美元。摩比斯计划与Envisics一起开发自动驾驶专用的AR-HUD，并计划到2025年实现量产。