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一种最直观的裁剪方式就是用更少位数的数值类型来存储网络参数，比如常见的做法是将 32 位浮点数模型转换成 8 位整数模型，模型大小减少为 1/4，而运行在特定的设备上其计算速度也能提升为 2~4 倍，这种模型转换方式叫做量化（Quantization）。
常见的3D生长规则，主要通过网格边的生长来完成面积扩增，同时通过网格边的细分来完成增殖，具体的原理将在下一章节讲到。在生长的过程中，由于数据量庞大，传统网格结构无法有效升速定位细分边，所以在计算过程中通常使用HalfEdge半边网格来对细分边进行定位——它是一种高效的网格结构
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Read More预测性维护。能够在发生中断之前预测生产线中断的可能性对于制造商来说是非常宝贵的。它允许管理员在最有利的时间安排停机时间并消除意外停机。计划外停机会严重影响利润率，也可能导致客户群流失。它还扰乱了供应链，造成了过剩的库存。通过第三方现场工程支持带来额外人力的需求也会花费很多钱。普华永道的一项研究“2020年数字工厂：塑造制造业的未来”预测，由于能够通过消除计划外停工来提高利润率，预计采用机器学习来实现预测性维护将使制造商增加38％。
More 上海落户新政袁钰指出，一项技术能否推广，要看产品体验、成本等关键因素。目前一些国内厂商的产品扎堆推出手部追踪产品，但同质化现象较为严重，真正突破核心技术瓶颈的不多，产品大多还面临手部追踪识别度精确度不高、成像延迟较为严重(1秒以上)、手部追踪设备佩戴体验不好(体积重量较大)等许多技术痛点，真正能突破核心技术瓶颈的不多。而国外厂商虽然在手部追踪技术上较为领先，但造价太高，应用市场恐难以接受。可以说，手部追踪技术距离真正的产业化，还有3—5年的路要走。
这就是宝马显然进入的地方。这两款跨界车可以搭载第三代1系掀背车和即将推出的2系Gran Coupe的混合动力车前轮驱动FAAR架构，而不是从零开始开发平台。如果我们相信早先的一份报告声称捷豹和宝马也会分享引擎，那么在钣金下找到的大多数硬件都会有德国基因。全轮驱动肯定会可用，也可能来自宝马。
模型的被4道剖切拆分为5个板块，基座内设两根滑轨，5个板块可以沿着2个滑轨滑动，将模型4个剖切面的内容完整地呈现出来。
很多历史学家直到今天依然在错误的“李约瑟难题”思想指导下追寻为什么中国没有在清代甚至宋代就发生工业革命。但如果深入理解了《生态社会人口论》建立的工业文明波浪模型，就会知道这种讨论完全没有意义，就如同讨论波浪还远未到达岸边之前为什么岸上不会被打湿一样不合逻辑。
针对推理优化中常用的算子融合，MegEngine 提供了一系列已 fuse 好的 Module，其对应的 QuantizedModule 版本都会直接调用底层实现好的融合算子（比如 conv_bias）。