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最后，MBSE与PLM/ALM/SLM的关系及MBSE在企业信息化建设中的位置。S（系统）LM=PLM+ALM，MBSE为SLM服务，PLM和ALM是SLM的左膀右臂。在信息化建设中，顶层的基于MBSE的系统工程过程子系统和底层的数据管理和信息协同子系统分别成为复杂产品研制的跨业务跨组织跨地域协同工作平台的中枢神经系统（图6）和经络系统（图7），于是基于文档的传统系统工程二维活动矩阵（表1）构成的篱笆墙网格，被拓展为横跨系统全生命期、系统工程技术域全过程和企业智力资产价值链全过程的三维协同空间（图8）。
(4)将FS、CA、IS和ES各自的平均分数标再各自的数轴上;
今天的中国人充分理解到自己历史的机遇和在工业文明波浪进程中可以争取到的历史使命是什么了吗？如果连讨论一下中国GDP，甚至人均GDP何时超过美国都觉得是天方夜谭，何谈在西方文明基础上创造出新的科学革命和产业革命的宏伟理想？如果没有长期充分的思考，不可能等很快中国前面再也无人可以领路时突然就能灵感迸发。如果都不知道我们要追求什么，怎么可能真正清楚自己该干什么呢？
影响行业内企业竞争的因素有：产业增加、固定(存储)成本/附加价值周期性生产过剩、产品差异、商标专有、转换成本、集中与平衡、信息复杂性、竞争者的多样性、公司的风险、退出壁垒等。
但到目前为止，联盟只是表示“球员不能在没有获得批准的设备的比赛中练习或比赛。”
对此我还是心存疑虑，这几天对大众和BMW工厂的参观，我越发觉得颠覆传统汽车产业是美国和中国都在发力的事情，我个人非常乐观的认为：中国汽车产业在智能汽车革命到来之际，能够复制智能手机颠覆传统手机过程中，中国企业以后发优势全面超越传统手机制造强国，升速进入全球第一梯队的模式。当然，靠那几家国企我是没有信心的，就像智能手机领域我们靠华为、OV战队，智能汽车领域我们估计只能看比亚迪和吉利了。
日本曾经有这个历史机会超越这一切，但他们压根儿就没想过要做这些事情。历史不会是碰运气，一个民族的历史机遇同样只垂青于有准备的头脑。