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对查理·芒格的100个思维模型的汇总是希望能够让读者有一个学习的纲领性认知。我的个人研究方向有两个——思维方法，以及学习策略。在讲述这些思维模型的时候，我不仅会讲述模型本身，也会使用深度理解策略、认知阶梯策略等学习策略，对思维模型进行加工。
工业物联网（IIoT）的出现将改变制造业的价值链。随着下一代技术的出现，泵制造商必须协助最终用户建立数字连接生态系统。这促使泵供应商设计和开发智能和直观的泵系统，并通过专注于提供各种资产监控服务来转变他们的解决方案产品。
跟激光雷达一样，有MEMS的就有OPA的，不过在全息图像领域叫LC-SLM，即液晶空间光调制，涉足到LC-SLM研发的国外企业包括美国Meadowlark、日本Hamamatsu、德国Holoeye等；国内的厂家以上海UPOLabs为代表，初创企业Envisics也异常活跃，上图就是Envisics的全息激光HUD示意图。2020年10月，车载全息AR-HUD供应商Envisics获得了由通用资本、上汽资本、现代摩比斯和Van Tuyl Companies牵头的B轮融资，金额为5000万美元。摩比斯计划与Envisics一起开发自动驾驶专用的AR-HUD，并计划到2025年实现量产。
导向部件涂覆专业的防锈油，尤应重视对带有齿轮、齿条模型轴承部位和弹簧机械模型的弹力强度的保护，以确保其始终处于最佳工作状态，随着生产时间持续，冷却道易沉积水垢、锈蚀、淤泥及水藻等，使冷却流道截面变小，冷却通道变窄，大大降低冷却液与模型之间的热交换率，增加企业生产成本，因此对流道的清理应引起重视；对于热流道机械模型来说，加热及控制系统的保养有利于防止生产故障的发生，所以特别重要。
商业模型，像很多其他的管理的理念一样，是一个抽象的东西，它存在的理由是提供给管理者一个沟通的媒介。它是一个沟通的语言。去表达这种语言，我们需要用工具。
Learn moreAR-HUD在设计中，还面临着人为干扰的挑战，这在现实世界中难以设计、测试和验证。所以，在这里我们需要使用虚拟原型的设计和开发，将AR添加到显示器使测试和验证更具挑战性。尤其是在动态测试中，我们需要工程师来模拟交通和驾驶情况，以使其在带有变量的情况下更好的评估AR-HUD。
来自维基百科，通过同行评审的Springer期刊，机器学习：
在本研究中，我们概述了泵服务市场，并介绍了从提供基本服务到主要由基于IIoT技术驱动的高级服务的演变。该研究还捕捉了行业纵向的当前脉搏，并突出了当前的心态，对IIoT的接受度和投资计划。
展示整体交通流线，模拟交通事故，生动直观地演示交通中常见的斑马线、交通信号灯、并线、倒车入库等内容。同时，语音解说功能将正确的安全交通操作方式传达给参观者，达到交通安全警示和学习的效果；
VR虚拟现实的效果，相信很多人都在目前热门的各种VR游戏中体验过。游戏场景可以提供如此强烈的空间沉浸感，那么同样是基于计算机图形渲染技术实现的建筑设计空间，为什么不可以做到这一点呢？