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模型的颜色设置明确了依照系统设置颜色的规定,强化《交付标准》的相关规定。

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自然界波浪的传播是从波峰向波谷传递,工业文明历史的波浪传播也是如此,这就是顺势而为。一个处于波峰的国家利用自己的资金、技术和金融等优势向处于波谷的落后国家和地区开拓,会比反过来去与前一个波峰要容易得多,这是顺势而为。虽然前一个波峰的国家已经失去黄金岁月,但他们还是会具有相当大资金、产品技术和金融优势。但日本在面对自己最重大战略机遇期时,却选择了太多逆势而为的国家战略。

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同时,该主机还绑定了“光辉城市”旗下最极致的VR转换工具——Smart+旗舰版,设计师可以通过VR Designer PC直接导入SketchUp草图大师模型

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虽然光辉城市Smart+设计平台将绝大多数渲染工作搬到了云端,但是基本的设计模型载入和效果调整还是需要在本地完成,这个阶段的效率就与PC的性能直接相关了。

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当然,这里讲的还比较粗略,因为从外部人们是看不到他们企业内部的试错过程,就像麦当劳没有推广之前,人们并不知道,克洛克的收购了麦当劳以后他做的事情和想达到的目标。有多数情况,创业者都要通过一段时间的试错才能确定这个商业模型,才敢于大规模投入,也就是进行成长阶段。

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(三)展示手段先进。大量运用高科技展示手法,集声、光、电、互动项目、三维动画、影视等现代视觉效果之大成,结合趣味性、互动性与知识性,寓展于乐,实现了与观众的"互动革命"。

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锐展三维升速成型,采用SLA光固化升速成型技术,为客户制作高精度、大尺寸模型构件。

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DLP方面,奔驰新S级对成本不敏感,自然采用了DLP做AR HUD,不过使用DLP技术做HUD,奔驰并非第一家,林肯大陆和领航员也都使用了DLP做HUD,但仍然是传统HUD,都由德国大陆汽车提供。林肯大陆和领航员使用的是德州仪器早期DMD芯片DLP3030,只有40万像素。奔驰AR HUD使用德州仪器最新的DMD芯片DLP5531(2018年下半年才量产,所以林肯没用上),有130万像素,FOV为10X5°,VID距离为33英尺即10米,奔驰称这相当于77英寸显示器。不仅在HUD上使用了DLP投影,在车大灯上,奔驰还极尽奢华使用了DLP投影,也是DLP5531。

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当工业PaaS平台上拥有大量蕴含着工业技术、知识、经验和方法的微服务架构的数字化模型时,应用层的工业APP可以升速、灵活的调用多种碎片化的微服务,实现工业APP升速开发部署和应用。

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海洋工程模型,简单地说,就是船舶上搭载了用途不同的工程设备,其结构的设计与所搭载的工程设备相关,所以在设计建造除需考虑工程设备因素外,其他与普通船舶并没有不同。

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第二步,利用陀螺仪的加速度、角速度等信息进行惯导计算,提高设备定位数据的精确性。基于计算修正后的相机定位和定姿数据,相机拍摄影像时的内部参数,如焦距等,利用ARToolKit的三维透视接口,计算虚拟环境与真实影像的映射关系,实现三维建筑物外轮廓线在相机坐标下的映射转换;

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被动式3D投影机通过在两台投影机上安装偏振片来实现3D投影效果,偏振片的光学特性会直接影响投影机的光亮度和对比度,从而决定3D显示效果。这款爱普生工程投影机采用了新型液晶面板,配合最新研发的原装偏振片和3D 眼镜,对投影光线的利用率高达60%, 比前代产品提高70%,让3D画面更加栩栩如生。就算是在光线明亮的环境中,不用特意关灯拉帘,也能正常使用3D 投影。