这就是宝马显然进入的地方。这两款跨界车可以搭载第三代1系掀背车和即将推出的2系Gran Coupe的混合动力车前轮驱动FAAR架构,而不是从零开始开发平台。如果我们相信早先的一份报告声称捷豹和宝马也会分享引擎,那么在钣金下找到的大多数硬件都会有德国基因。全轮驱动肯定会可用,也可能来自宝马。
很多的机械模型都是非常常用的,在日常的生产中发挥着很大到底作用,它可以巧妙的把一些其他的能通过一定的手段转换为机械能,这样一来我们可以去设计一些模型来实现具体的实用效果。
传统的软件架构不断碎片化成一个个功能单元,并以微服务架构形式呈现在工业PaaS平台上,构成一个微服务池。目前两种架构并存于平台之上,但随着时间的推移,整体式架构会不断地向微服务架构迁移。