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这就是宝马显然进入的地方。这两款跨界车可以搭载第三代1系掀背车和即将推出的2系Gran Coupe的混合动力车前轮驱动FAAR架构，而不是从零开始开发平台。如果我们相信早先的一份报告声称捷豹和宝马也会分享引擎，那么在钣金下找到的大多数硬件都会有德国基因。全轮驱动肯定会可用，也可能来自宝马。
移动化电子开盘流程使投入硬件更少，配备的人员更少，选房速度更快，业务流程更精简，可以有效支撑超大规模推盘和频繁推盘的需要。