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在很多产业,企业会与其他产业生产替代品的公司开展直接或间接的斗争。替代品的存在为产品的价格设置了上限,当产品价格超过这一上限时,用户将转向其他替代产品。

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3.对于颜色方面,则需要仔细核对项目要求的色系,对灯光、材料上的颜色进行把控修改,上色的时候保持灵活性,备有的颜色可以稍微深一些或者淡一些,不要试图达到精确的颜色和配比。调试出一个符合展示方需求与和谐的灯光才是沙盘模型展示的重中之重。

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? 互动投影体验类? 沙盘展示类? 大型屏幕显示类? 模拟仿真驾驶类? 立体影院类? .4D影院

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要么是指已经得到的东西丢掉了;要么是指本来有可能得到的东西,但却没有能够得到。那么所谓日本“失去的20年”是在什么意义上来理解呢?

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中交上海三航海水风电展示模型 比例1:100 尺寸:5.8米×3.5米 模型表现理念:模型上以海洋为主体,凸显风机在不同海域的不同施工工艺及发电原理,并通过施工场景的过程营造、配套船只的表现,以及完成最终的风机造型,实现并网输送的全过程。 整体视觉效果直观清晰明了,...

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CPS最早是美国人提出来的,但由德国人大加推崇并且发扬光大。从CPS要素来看,德国强在硬(智能感知和控制)+软(底层嵌入式软件和工业软件),弱在网(工业互联网)和平台(工业云和大数据平台),所以德国人在单元级CPS最强,系统级次之,生态级最弱;而德国人的CPS中,只是利用网络传输数据,而实际数据想控制在每个单元级CPS里面;而美国强在网和平台,美国人要利用自身的优势,把数据牢牢掌握在自己手中,占据生态价值链的高端(类似于苹果的运营模式),相比西门子的“工业4.0”,通用电气的“工业互联网”方案更加注重软件、互联网、大数据等对于工业领域的颠覆。所以德国强调的是“硬”,美国注重的是“软”。

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海洋工程模型,简单地说,就是船舶上搭载了用途不同的工程设备,其结构的设计与所搭载的工程设备相关,所以在设计建造除需考虑工程设备因素外,其他与普通船舶并没有不同。

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虽然光辉城市Smart+设计平台将绝大多数渲染工作搬到了云端,但是基本的设计模型载入和效果调整还是需要在本地完成,这个阶段的效率就与PC的性能直接相关了。

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激光HUD是性能最强劲的,或许是自动驾驶时代的标配,需要注意这里的激光不是指光源,而是成像单元。简单地说,这很像一个MEMS激光雷达,RGB三色激光二极管编译图像成激光,用一个二轴扫描MEMS镜扫描成像。

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通过模型部件的拖动功能体现家电产品使用特性,比如上图就是五轴钻床在3D秀秀中的拖动演示,用户通过鼠标将某个零部件拿出来,并近景展示该部件外观和形态,也可以通过显影交换来观察各个产品。

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任何建筑模型的终极目标,都是为了表现建筑设计的精妙以推销你的设计。以下这些模型创作者,就做出了明智的选择,将设计中最突出的特点表达得淋漓尽致。